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CTBC汽轮机叶片抗水蚀涂层
 Turbine Blade Erosion-Resisting Coatiing

一、特点与用途
  汽轮机是火力发电厂中极其重要的设备,设备自身价值高维护成本大,所以电厂对汽轮机以及叶轮的运行状况都非常重视。但是,汽轮机叶轮末级叶片却常因汽温较低结露而造成汽水冲蚀磨损,轻则在叶片端部进汽侧出现磨蚀毛剌,重则出现磨穿并掉角的现象,如图中所示。结果给汽轮机的安全运行造成严重危害,也在一定程度上影响了汽轮机的出力。现有的解决方法:一是全部更换已磨蚀的叶片,二是焊补磨蚀部位;前者因叶片价格昂贵而代价巨大,后者则因焊补变形造成不良后果。
      本公司发明的新技术——CTBC抗水蚀涂层是一种纳米金属陶瓷复合涂层,该涂层不仅具有高硬度、高强度和高耐水蚀性,还具有与汽轮机叶片基体之间良好的结合强度,可以确保叶片在运行过程中不脱落和防止叶片被进一步水蚀。CTBC既可修补已被汽水冲蚀的叶片,也可预防新叶片被冲蚀。
 
二、 主要性能指标

性能名称
性能数值
测试条件
性能名称
性能数值
测试条件
结合强度
75 Mpa
25~400℃
长期使用温度
-100~400℃
——
比    重
5.0g/cm3
——
冲 蚀 率
5.31x10-6 cm3/g
   磨粒:175μmSiO2
磨粒量:400g
冲击速度:47.6m/s
攻角:45o    
温度:150℃ 
吸 水 率
<0.5%
——
耐介质性
优(<2%)
分别在HC1、H2SO4、NaOH、水、20#机油中浸泡30天,结合强度变化

              
          汽轮机叶轮( 经修补后的叶片)           CTBC用于汽轮机叶轮末级叶片(最后两级被磨蚀的叶片端部)
                                                                                            

                          三、工艺方法
1、用护板将不需要做涂层的部位保护好,喷30目刚玉砂仔细清理叶片表面及毛剌根部(若为新叶片则用14~16目刚玉砂清理),然后用丙   酮冲洗,再用热风机吹干。
2、超音速电弧喷涂科得力公司生产的打底层CL-NiAlTi,厚度约为0.1mm。
3、喷涂科得力公司生产的防水蚀层CP-N-MeO,厚度根据叶片磨蚀情况而定,新叶片一般为0.3-0.4mm。
4、磨光或抛光涂层表面使其达到光洁度要求。
5、涂覆CG-260表面封孔胶,要求热烘涂布。
6、经1~2天养护即可投入使用,养护期内不得冲水、吹气、碰撞CTBC层。

 

 
 
 

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