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电  刷  镀
Brush Electroplating


技 术 特 点
    

       刷镀层与基体的结合强度较高,沉积速度较快,镀后工件不变形,可进行精细修复,修复后无须机械加工。镀层种类多,可根据防磨、防腐、防粘、减摩、装饰等要求设计并制作出满足要求的刷镀层,用于修复或预防。

主要镀层种类

(1)防磨镀层

底 层
中 间 层
工 作 层
硬 度
特 殊 镍
碱 铜
快速镍
(≤130μm)
HV 600
Ni-W (30~70μm)
HV 690
(2~4μm)
(≤130μm,
 若需要)

Ni-W-D (30~70μm)

HV 750

Ni-Co (50~80μm)

HV 580

Ni-P (50~80μm)

HV 510

Cr (30~80μm)
HV 600


(2)防腐镀层

底 层
中 间 层
工 作 层
硬 度
特 殊 镍
(3~5μm)
低应力镍
(5~10μm) or铜(10~20μm)
Zn (10~30μm)
HV60~80
Cd (10~30μm)
HV 40~50
Sn (10~20μm)
HV1~15


(3)减摩镀层

底 层
中 间 层
工 作 层
硬 度
特 殊 镍
(2~3μm)
铜 (10~20μm)
碱铟 (5~10μm)
HV 1~15
In-Sn (20~40μm)
HV 1~20
Pb-Sn (20~30μm)
HV 1~20
Ag (≥100μm)
HV 50~70
Cu (20~40μm)
HV180~300


(4)防粘镀层

底 层
工 作 层
硬 度
特 殊 镍 (2~3μm)
Cu (5~20μm)
HV180~300
Ag (5~10μm)
HV 50~70


适 用 范 围  

    电刷镀非常适合于发电厂汽轮机轴、电机轴,发动机曲轴、凸轮轴、齿轮轴的磨损修复,也适合于机床导轨、印刷辊、模具、活塞、齿轮内孔、缸体、结晶器等修复。

            
                汽轮机叶轮主轴磨损可用电刷镀修复                   火力发电厂4×300MW发电机组  


 

 
 
 

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